这三款车你会选哪个呢？

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●新福克斯

福克斯在A级市场的影响力已经举足轻重，而2015款全新福克斯带来的不仅仅是外观上的改变，在动力系统方面也做出了全面的提升，除了原有的 16L自然吸气发动机之外，增加了10T和15T的涡轮增压车型，并且采用了阿斯顿马丁风格的中网，继续年轻化的路线。目前新福克斯现车充足，在优 惠8千元的基础上可享购置税减半的补贴。

车型亮点：全新福克斯除了沿用现款的16L自然吸气发动机之外，还采用了10GTDi和15GTDi 两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。尤其是10款发动机，最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩170Nm /1500-4500rpm。百公里综合油耗只有52L，表现抢眼，相比现款16L排量的新福克斯，在动力及油耗方面更为出色。

点评：虽然是中期的改款，但全新福克斯在消费者关注的方面均作出的改进。不仅配置方面继续保持着优势，同时也引入了15T/10T两款涡轮增压发动机，相信对于逐渐成为消费主力的85后人群来说，年轻有活力的全新福克斯正好契合了他们的需求。

● 新科鲁兹

雪佛兰科鲁兹的换代可谓是功德圆满，配置及动力总成上都要比以往来得更有内涵，更强大，是一台90%以上重新打造的车。而2016款的科鲁兹在 外观、内饰上都没有做出变化，只是改变了一款车型和配置，另外全系增加了胎压监测，目前终端市场上拥有很大的让利幅度，14T车型最高优惠23万元， 同时可享受国家节能补贴。

车型亮点：相比于15L的动力不够用问题，14T+7速DCG才是新科鲁兹动力总成的精华所在。 14T SIDI直喷涡轮增压发动机在动力方面拥有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩，与7速双离合的 匹配也是比想象中要好上不少，至少低速行走时的顿挫表现得微乎其微。而1400rpm前就能感受到涡轮的介入也是很了不起的一件事了，总的说来通用给这套 动力总成的调校还是很到位的，匹配得不错，比较适合国内的路况。

点评：新科鲁兹的变化令人惊喜，2016款增配之后让性价比得到更大的提升，油耗方面也不再是以往的表现，14T旗舰版也拥有相当多令人眼前一亮的东西，如强劲的动力和科技含量高的配置，特别是优惠后的价格很值得关注有许多其他同级车所不具备的功能。

●菲亚特菲翔　　

作为较早引入小排量涡轮动力的车型，菲翔一直依赖着自身的产品实力开拓市场，尽管同期大众的14T开始大量供应市场，但无论是外观内饰，还是 操控性能，菲翔的产品竞争力并不逊色，颇受个性时尚的年轻消费者喜爱，而且经过终端促销性价比也得到了进一步提升，目前菲翔14T系列最高可立节省3万元。

车型亮点：尽管只是10万区间的A级车，但我们还是可以通过配置上的看到菲翔的硬实力，其中，德国马牌轮 胎，日本阿尔派84英寸触摸屏，意大利ASK音响，美国恩坦华天窗，德国博世ESP系统，Brembo刹车盘等国际大牌配置，在A级车中出现的概率并不高。

同时，菲亚特为菲翔准备了两套动力，两者同为14升涡轮增压发动机，但不同的调教让两者有着不同的动力输出。其中，高功率版最大功率 110kW(150PS)/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，这样的输出让菲翔有着非常充沛的动力储备。与动力匹配的是一台7速双 离合变速箱。

点评：作为菲亚特重返中国市场的首款产品，有着浓郁的意式风情的菲翔，对很多有着小资情调的消费者还是有很大的吸引力的。特别是对于事业起步的年轻的一代，菲翔不仅在配置和空间各方面能满足家用车代步的需求，而且在动力总成和底盘方面的调校另一番轿跑滋味。

对于10-15万元黄金价格区间的中级车，新福克斯的市场表现都踏入了神车级别，改款后的科鲁兹也想在小排量T动力抢得市场先机，而随着市场不断年轻化，类似菲翔等品牌车型同样在不断扩大市场，未来的市场表现值得期待。