[郧西城事] 重磅!郧西高铁站选址拟定城关镇激浪河村,2019年上半年开建!

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发表于 2019-1-16 17:57:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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重磅!重磅!
郧西高铁站选址终于定了
即将开工建设啦!
速来围观!


西十高铁郧西站进行现场踏勘评审

1月15日,中铁二院工程集团公司副总邓军桥带领陕西省铁路建设集团公司、武汉铁路局、西安铁路局、西成客专陕西公司、湖北铁投公司、汉十公司、中铁第一勘察设计院相关专组一行深入郧西,西十高铁郧西站场规划设计方案进行现场踏勘评审。





根据规划设计方案,武西高铁郧西站为鄂陕两省交界的区域客运中心站
站址拟定
城关镇激浪河村二、三组的河畔及靠山位置。 4.png
拟规划设置2站台4股道,站场规划建设面积约10000平方米,将建设站前站后广场、客运综合体等基础配套设施。
项目总投资约20亿元,拟定2019年上半年开工建设。
目前已完成站场外测、位置确定、沿线地质钻探、相关协议签定、部分前置审批要件评审审批等前期工作。

专家组一行深入城关镇激浪河村,对高铁站点整体布局、站场面积、站台位置、综合配套设施建设等进行现场踏勘,全面评估高铁郧西站点建设的经济效益、社会效益和生态效益。同时,对站点规划设计方案进行了审查和探论。
西十高铁

西安至十堰高速铁路位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中八纵八横高速铁路网的重要组成部分。
线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
该项目正线全长258.72公里,其中湖北十堰境内89.38公里,陕西境内169.34公里,总投资约590亿元,设计时速350公里/小时,计划工期54个月。




西十高铁线路图

建设历程
①通过铁总专家审查



丨武汉·黄鹤楼丨

2017年8月12日至8月21日,西十高铁可研审查会先后在西安召开,会议由国家铁路总公司鉴定中心副主任毛斌主持,西安铁路局、武汉铁路局、西成公司、陕西、湖北两省发改、交通、国土、住建、环保、文物、铁路集团公司、沿线市县区人民政府等代表人员参加会议。



丨商洛·漫川关丨

经过专家组认真审查,会议原则同意西十高铁设西安东为始发客运站,漫川关和十堰北为具有始发折返条件的中间站,其余站为客运中间站。商洛西站、漫川关站分别设到发线6条(含正线),设岛式中间站台2座。山阳站设到发线4条(含正线),设侧式站台2座。同时,专家组建议对商洛南秦新区站位、山阳鹃岭站位、漫川关站位方案进一步优化。
②可研究性报告修编




丨武汉至十堰高铁—崔家营汉江特大桥丨
2017年8月17日,西十高铁可研究性报告上报中国铁路总公司组织审查,10月20日已完成可研修编工作并报中国铁路总公司。今年3月23日,中国铁路总公司在西安组织召开了西安至十堰铁路预可研审查会。相关项目选址、土地预审、节能评估、社稳分析报告由中铁第一勘察设计院集团公司完成初稿编制,铁一院根据可研审查专家意见,组织进行报告修编。
③社会稳定风险评估




2018年7月6日,西安至十堰线项目开展社会稳定风险评估进行公示,并征询群众意见。建设内容包括西安至十堰铁路项目正线工程、引入西安枢纽相关工程、十堰北站动车存车场及动车组走行线三部分。
④环境影响评价公示




2018年9月3日,中铁第一勘察设计院在其官网更新《新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示》,公布西十高铁更多细节。



丨西安米字型高铁网位于中国铁路版图中心丨

该项目预计2021年建成通车
届时,郧西将告别无铁路的历史
与外界的距离大为缩短
郧西至武汉的时间
将缩短至1个半小时
到古都西安只需要30多分钟
期待郧西站早日建设完成!



来源:郧西在线

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