[信息资讯]武汉至十堰将增开一趟往返专列

Eternity · 发表于 2007-6-15 15:02:05

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６月５日，武汉铁路局党委书记张友松、副局长赵文刚在十堰调研时透露，武汉至十堰不日将增开一趟往返专列。
  汉十铁路是十堰“走出去”的一条主要通道，随着十堰与武汉经贸、文化等交往的日益频繁，这条线的客流量也越来越大，运力显得捉襟见肘。特别是在节假日，“一票难求”现象屡屡出现，给两地旅客带来极大不便。
  张友松介绍说，经过近年的建设，十堰至武汉的铁路基础设施已整体提档升级，承运力大大提高，增开这趟专列时机已经成熟。它既是服务地方发展的需要，也是铁路部门自身发展的需要。
  增开后，加上汉十铁路线上现有的Ｔ６７４／６７３列车，十堰铁路通达能力将上一个台阶。“这将极大地缓解十堰的交通压力。”市交通部门一位干部说，“届时，十堰国家交通枢纽城市地位将进一步凸显。”
  据悉，武汉铁路局近日将就增开的具体事宜与有关部门进行磋商。不少市民建议，增开这趟车最好是“夕发朝至”，即晚上从武汉（十堰）发车，早上到达十堰（武汉）。这样，可节省时间，节约出行成本，方便旅客，提高办事效率。

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６月５日，武汉铁路局党委书记张友松、副局长赵文刚在十堰调研时透露，武汉至十堰不日将增开一趟往返专列。
  汉十铁路是十堰“走出去”的一条主要通道，随着十堰与武汉经贸、文化等交往的日益频繁，这条线的客流量也越来越大，运力显得捉襟见肘。特别是在节假日，“一票难求”现象屡屡出现，给两地旅客带来极大不便。
  张友松介绍说，经过近年的建设，十堰至武汉的铁路基础设施已整体提档升级，承运力大大提高，增开这趟专列时机已经成熟。它既是服务地方发展的需要，也是铁路部门自身发展的需要。
  增开后，加上汉十铁路线上现有的Ｔ６７４／６７３列车，十堰铁路通达能力将上一个台阶。“这将极大地缓解十堰的交通压力。”市交通部门一位干部说，“届时，十堰国家交通枢纽城市地位将进一步凸显。”
  据悉，武汉铁路局近日将就增开的具体事宜与有关部门进行磋商。不少市民建议，增开这趟车最好是“夕发朝至”，即晚上从武汉（十堰）发车，早上到达十堰（武汉）。这样，可节省时间，节约出行成本，方便旅客，提高办事效率。