十漫高速30日通车 全程票价47元

永恒瞬间

(楚天都市报) （记者董凤龙）包括随（州）岳（阳）高速公路中段、十（堰）漫（川关）高速等在内，今天起，我省将有九条高速公路陆续建成通车。今日，省交通厅将为这批总里程558公里的路桥“打包”举行新闻发布会，通报通车的具体情况。
  从1991年武（汉）黄（石）高速公路起步，17年时间里，省内高速公路里程今年达到了2300公里。全省除神农架外，各市州由此全部跨入高速公路时代。省交通厅称，“九路一桥”的建成，使我省高速公路总里程已跃居全国前十位。
  2300公里，相当于从北京到珠海的京珠高速公路的全长。湖北也由此跨入高速公路大省行列。全国“五纵七横”高速公路骨干网中，近半数从我省穿越。
  在这一批高速公路通车后，连接我省经济大三角（武汉、襄樊、宜昌）、江汉平原腹地及周边省会城市的“三纵两横一环”高速公路主骨架也已基本形成，武汉与城市圈内的八个城市“一小时交通圈”网络已初具雏形。这对加快武汉城市圈“两型社会”改革试点、促进区域经济社会发展具有重要意义。


2020年我省高速公路啥模样？
六纵五横一环线

  按照我省2020年的交通规划，我省高速公路网将由6条纵线、5条横线和1条环线组成。总里程约7300公里，其中高速公路约4800公里。
  到2010年，省内高速公路里程将达到3500公里，武汉至市州均可通达高速公路，湖北与周边六省市可全部实现高速互通。
  ●六条纵线：
  麻城至通山（未建）；
  大悟至赤壁（是京珠高速的一段，已建成）；
  随州至岳阳（中段已建成，南、北段在建）；
  襄樊至荆州（已建成）；
  老河口至宜都（未建）；
  十堰至恩施（未建成）。
  ●五条横线：
  麻城至竹溪（已规划，未建）；
  英山至郧西（武汉至英山段在建、武汉至十堰已建成、十堰至陕西漫川关建成）；
  黄梅至巴东（武汉至黄梅已建成、武汉至荆门在建、荆门至宜昌已建成、宜昌至巴东已规划待建）；
  黄梅至利川（黄梅至武汉段已建成、汉阳至宜昌已建成、沪蓉西在建）；
  阳新至咸丰（已规划待建）。
  ●一条环线：
  全长188公里的武汉外环线（已建成）。 （记者董凤龙）

过路过桥费一卡通刷


  不论您是驾车在黄梅上高速，还是在武汉外环的任意一处入口进高速，抑或是从任一周边省份进入湖北省的高速公路，只要您没有出湖北省，中途可以不需要经过任何收费站。也就是说，省内所有高速公路网目前已完全实现“一卡通刷”。“九路一桥”也是采用这种“一卡通”的通行费缴费方式，收费标准也与省内其它高速公路一样。
  我省高速公路自2001年开始实行收费“一卡通”——“入口领IC卡、出口缴通行费”。车辆驶入高速公路只需在入口处刷一下IC卡，离开高速路时，电脑就会自动算出您所经过的路段，并报出所需费用。
  这一批新通车的高速公路收费标准与我省其它高速公路一致，如一辆小于等于5座的小客车，收费标准为044元/车公里，走完荆宜高速全程约为40元、十漫高速约为47元，随岳中约为67元。（记者董凤龙）