放手趣驾！风神奕炫GS将搭载1.5T、1.0TD黄金双动力

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近日，顺利开展复工复产的东风风神，用一场别开生面的线上直播发布会，宣告风神奕炫官方改装版本——奕炫骑士版的上市，再度加力其产品焕新动作。2020年，东风风神还将陆续推出多款重磅精品车型，以更积极的姿态上攻年轻市场。
而在东风风神的最新产品布局中，即将于今年推出的新品SUV—风神奕炫GS或将成为值得市场瞩目的爆款“潜力股”。这也是自去年9月风神奕炫轿车上市以来，东风风神基于CMP全球模块化平台打造的又一力作。
搭载强劲高效动力总成，风神奕炫GS驾趣十足

风神奕炫GS将为用户提供两款动力选择。其中，东风风神自主研发的2018年度“中国心”十佳发动机——1.0TD发动机，额定功率 92kW/5500rpm，最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。这款发动机的整机性能达到了世界领先水平，在动力强劲的同时兼顾燃油经济性。
而另一款动力高效强劲的1.5T发动机，额定功率为110kW / 5500rpm，最大扭矩为230N·m / 1800-4000rpm，1200r/min涡轮即介入，有着更好的低速动力，对城市工况而有着更加敏捷从容的起步节奏。

风神奕炫GS的变速箱则采用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器，在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡，综合性能堪称同级最优。

集成CMP全球模块化平台优势，风神奕炫GS实力不容小觑

不仅动力充沛，诞生自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS，同样继承了该平台传承已久的运动DNA，不仅拥有WTCC/WRC双料冠军底盘的优异操控基因，更全面满足E-NCAP、C-NCAP体系要求，在操控性与安全性两方面都有着优异的表现。

2019年，东风风神基于CMP全球模块化平台打造的风神奕炫赛车，首次出征CTCC中国杯赛事，就斩获耀眼战绩，收获了5个回合冠军、4回合亚军、2回合季军。而对于那些想要兼得驾趣与空间灵活度的消费者而言，同样来自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS无疑是个鱼和熊掌兼得的选择。
得益于CMP全球模块化平台世界同步的品质标准，风神奕炫GS的关键底盘零部件与欧洲共享全球化的供应商体系，由海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特、蒂森克虏伯等国际一流供应商同步供货，质量稳定品质高端，也为风神奕炫GS带来更高品质的驾控享受。相信借助CMP全球模块化平台带来的操控潜力和赛道冠军基因，风神奕炫GS将再现风神奕炫赛车在CTCC赛场上的王者风范。

风神发力产品焕新，“奕炫家族”阵容初现

从去年9月上市的风神奕炫开始，东风风神开启了以产品焕新带动品牌焕新的阶段。而东风风神着力搭建的“奕炫家族”产品矩阵，丰富了风神年轻化产品车型的阵容，进一步引领风神品牌朝着年轻、不断迈进的的发展态势前进，通过更加适应新时代消费者需求的产品布局，以更加积极的姿态进取年轻市场。