麻木车主找政府

三秋十里

今年下午县电信楼还在召开全国维稳电视电话会，县政府又被麻ホ围了个水泄通。

仁者无敌

为什么总是在牺牲老百姓的利益，为什么非要让那些生活在最底层的人们无法生存，把经济搞好了，人们富裕了，没有后顾之忧了，到后不是取缔麻木的问题，而且市场自己都会淘汰木米，更不需要有人来出面。
老说和谐社会，难道搞几个富康就和谐了？？？

郧西

我不觉得麻木车有什么不好,我在大城市还不是见过好多麻木,三轮,也坐过摩托车赶时间上班

红高粱

好多城市出租车起步价就是3元，襄樊出租车白天起步250元，120元/公里。既舒适又安全，取缔麻木是早晚的事情，毕竟反对的只有开麻木的司机，对出行的人们来说坐出租还是很受欢迎的，郧西就那么大，出行基本就是一个起步价。说叫开麻木的去开出租，这是不符合实际的，即使现在去靠驾照，也是不能上岗的，没有一定的驾龄，怎么可以去干开出租这个高危职业。对照其他城市的经验，相信ZF会有一个妥善安置。

自由神鹰

还是开通几路公交比较好，公交与麻木同时存在一段时间，让市场说话~

叫兽

那些说取缔麻木是为了市容着想的人，其实是长期养成的官本位思想在作祟，我倒是想问一下，不要民生，去为了所谓的面子取缔这种基本生存手段，管没管过麻木司机怎么办？那些买不起出租车的麻木司机又怎么办？中国就是为了这个所谓的市容，有多少城市在搞形象工程？建豪华办公楼、超宽马路、强制拆迁……老百姓怎么办？

末歌者

改革一定要全面评估。

爱尚·小镁

不就是要多收税嘛

中关村电脑直销

难常啊！都是造孽人！Bu造孽那个会去天寒地冻的挣个辛苦钱！
500辆麻木，178有效。上30辆的士！呵呵！好家伙！有争议的数字