城区出行，哪种交通工具最适宜？

牧小北 · 发表于 2010-4-14 11:34:29

郧西城区说大不大，说小不小。出门坐车，司空见惯却也是一个麻烦事。

   以前有麻木，几年前也出现过城区公交车，现在只剩出租车，试问出租车真的适合郧西百姓出行现状么？有没有更好，更多的选择呢？

   很多中小城市，市县级地区，都有公交车。也有不少地方是用摩托车出租，话说这个危险性就大多了。

   出租车，主动权不在百姓手上，政府也只能间接干预。真正影响的还是老百姓。价格是一方面，服务是另一方面。没有单位出面，没有政府监管，出租车真的是郧西出行的最佳选择？

   大家一起讨论下吧。

郧西县 · 发表于 2011-6-20 19:50:09

上公交比较好，政府应该管，看政府大院里小车子都停不下了，如果上公交还可以少站点儿地方！

溪西居士 · 发表于 2011-6-11 14:36:44

打车要被宰，开车要被罚，还是走路经济实惠。郧西的摄像头太多，一不小心就“触雷”了

tiger日行一善 · 发表于 2011-6-9 18:22:01

走路baozi62

野狐 · 发表于 2010-5-30 20:13:53

骑自行车

亟婴 · 发表于 2010-5-24 15:08:08

麻木··

安妮 · 发表于 2010-5-2 16:23:09

任何一个城市都会有麻木的存在。不管上面怎么禁止，因为在一些周边地区，根本没有办法解决市民的出行问题。对于出行者来说，怎么方便怎么实惠，就怎么走。郧西的出租是需要磨合期，至于要多久，还要看政策与时局。但更需要第二种可供大家选择的交通工具，公交车应该是比较可行的。要说最惠民的应该还是电瓶车，但是目前郧西人追求的是一种上档次能拿得上台的生活方式。

帅气健健 · 发表于 2010-5-2 06:07:41

我不坐我跑步

原来有你 · 发表于 2010-4-21 16:23:43

多走路最好
如果全城人都罢工，不坐出租车的话
看他们还怎么嚣张
lucyone 发表于 2010-4-17 12:50

说的好。。。baozi49

往事如风 · 发表于 2010-4-19 08:03:56

我觉得，有两个方面的原因，一是的士车少了，以前有300辆麻木，现在只有50辆的士，实验打车比较困难，同时的士车少了公司的管理成本分摊到每一辆车上就多了。第二就是政府这个特许搞的，个人认为只要符合条件的，不管是个人还是公司都可以上出租车，让市场自由竞争。

海浪 · 发表于 2010-4-18 18:24:05

嘿嘿，作为一个郧西人，我也想来说几句，
本人年纪不大了，也就去过几个地方，就我自己的体会说说吧：
1浙江嘉善县县城内，平原地区，县城内道路很平，上下坡的路很少，适合各种车走呀，所以就不只有出租车，还有很多公交，电动车，人力三轮车，摩托车，出行很方便，行李多的时候可以作电动车，见路程说价：没有行李时就走路或是坐公交，短短的两三公里的路还要两块钱，黑呀！出租车起步6元，坐的人还挺多的，必竟那里的人有钱呀！
最有意思的是这个在全国来说还算是百强之内的县级地区，还有人力三轮车，都是有编号的，起步两块，想想大热天的，那些三轮车师傅踩着人力车到处跑也不容易，很多人坐呀
2湖北襄樊和浙江嘉善一样，也是有出租车，公交车，电动车，摩托车，还有人力三轮车，市区内的道路很平，所以就给出行的人很多选择！
从政府的文件上看到，说是“取消麻木车是为了提升政府郧西形象”，从道路的情况上来说郧西的道路和上述的两个城市相差不多，（除了没有上述的城市路宽外）问题是上述的两个地方就没有一点形象了？？？

有了相互的竞争才能发展，请问我的家乡是否也可以像上述两个城市一样让多种出行的方式并存呢？？？？

仁者见仁 · 发表于 2010-4-18 09:59:19

楼主可谓关心时事的热心人士！可是这郧西的士车的从业者们仍在不停的奔走、呐喊。他（她）们之所以“劳而无获”，是因为巨额的费用，现燃油上涨，虽起步价上调，但他们每天工作近16个小时（晨起于6点左右，晚归于11：30左右），可他们仍然无力承担须上交的巨额费用，他们多半是没有工作，盼星星，盼月亮，盼到上的士了，抓到了祈盼太久的就业机会，可“旧毡帽”朋友们大错特错了，已获暴利的是弄政府，正坐收渔利的是公司。他们正肩扛着十几万元巨额集资，和每天须悉数上缴的管理费、车辆拆旧费（现在车辆是新的，高额收到，过几年折旧费低了时，你得每天修车），还是公司的算盘搞的响呀！可能公司要赚回他们已向政府上交的巨额“经营权受买费”吧！这都得从出租车身上榨取。

仁者见仁 · 发表于 2010-4-18 09:44:48

再说这出租车若政府真的撒手不管，出租车行业可谓郧西的窗口行业，搞“七夕”方化建设，外地来的朋友，作为迎宾的出租车行业的整体形象和素质可是外来朋友第一熟知呀，千万不要坏了“四海宾朋”的第一印象为宜！

仁者见仁 · 发表于 2010-4-18 09:41:07

郧西的士车之所以政府无权干涉就是因为政府将其权力高价出售给了经营商——腾达出租车公司，而出租车公司是以营利为目的，他不会管会社的发展与进步在出租车行为如何体现！
其实也真难为出租车司机们，为了支付每月巨额的管理费，他们披星戴月，可每天辛苦的劳累自己所得无几，听说他们每月得支付出租车公司近四千元的费用（其中管理费1700元，车辆折旧费好像是1600吧，还有车辆保险700多块）所以，现在郧西出租车从车者就象没娘孩子！